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但由于有些新型管材暂无设计及施工验收的规范,使用中容易出现各种问题,根据在施工监理中的体会,总结给水塑料管在施工监理中应注意以下几个问题:PE给水塑料管的化学性高,耐腐蚀,管壁光滑,能有效防止管道的腐蚀、结垢。
近年来,一直十分重视新型管材的和应用,禁止或限制某些金属管材的使用,新型管材的应用越来越广。在推广使用的管材中,主要为各种塑料管材。现阶段常用给水塑料管主要有硬聚氯管(UPVC)、高密度聚管(HDPE)、改性聚丙烯管(PP-R、PP-C)、聚丁烯管(PB)、-丁二烯-苯管(ABS)、交联聚管(PE-X)等。
为保证工程质量,每批材料进场前都要求施工单位填报进场申报表,监理根据规范(GB50242–2002)对进场材料的品种、规格、外观等进行验收,包装应完好,表面无划痕及外力冲击破损,管的外观应光滑,无色泽不均现象,检查管道的壁厚和圆度。
其共同优点是、卫生、使用寿命长,管壁光滑、水头损失小,耐腐蚀、不结垢,环保节能,重量轻,安装方便。但也存在缺点和不足,如线性系数大,抗紫外线能力差,管道架空跨度小、支承点多,有些管透光性高等。查验生产厂商出具的产品合格证、质量验收报告及主管部门颁发的使用许可证等质量证明文件,符合要求后予以签认。
诚信商家不会出售劣质产品,主营产品 PE给水管。公司可接大批量订单直接让利给消费者。品质保障:做工材质均选用优良材料,每道工序都严格准确把控。工艺精良:产品都是厂家生产严格按照标准执行,直供货源物,物美价廉。贴心服务生产、加工、销售、售后一条龙服务,严苛质检和效果测试,确保使用无忧。
复碾温度不低于90℃。(3)终碾:用钢轮震动压路机静压2-6遍,主要检平路面,碾产生的轮迹。终碾温度不低于80℃。碾压成型后,不再对其表面进行修补。①终碾时出现横向裂纹,应赞同碾压,待沥青降温后再进行碾压。
碾压终了温度不低于70℃。②压路机碾压由路边开始,用低速慢性逐渐压至路中。双轮压路机碾压轮每次重叠的宽度为30cm;三轮压路机则为后轮宽的1/2。改变方向时,放慢速度而不停,严禁在未碾压成型的路上倒轴、转向、掉头、左右移动位置、突然刹车或停车等候,压路机加水或临时停车应到已成型的路段上进行。
③当压路机来回交替碾压时,前后两次停留地点相距10m以上,并防止油料、润滑脂、汽油、或有其他有机杂质在压路机操作期间掉落在路面上。④每次碾压应在摊铺止点处预留0.5米左右的碾压搭接长度暂不碾压,待续铺时一次压实,以防搭接口出现高低现象。
⑤碾轮经常保持清洁,并适当薄涂稀释的洗涤以免碾压时粘附沥青混凝土,影响路面平整。未碾压完成的路面禁止通行。⑥凡压路机或平板振动夯板碾压夯实不到的地方,趁热夯实整平。8、沥青混凝土面层摊铺检查井的处理:路面所有检查井、井圈井盖在铺筑面层前一次做好。
路上每个井室都布设4个控制桩,在安装井圈井盖时采用4条控制线即两横两纵4个点控制井平面,确保井圈井盖与道路顶面横纵坡高程一致。在井位周围采用压路机静碾压实,确保路面平整度,严禁采用井位后嵌法施工。9、成品保护:沥青混凝土路面终压后,路面温度降至50℃并留在路面上的工具、护栏杂物后,交通。
养生结束后,如其上为沥青面层,应先清扫基层,并立即喷洒透层或粘层沥青,在喷洒透层或粘层沥青后宜在上撒布石屑。在铺设下封层后的10-30d内开始铺筑沥青面层的底面层,不宜让基层长期暴晒,以免开裂。10、水泥选用初凝时间大于3h,终凝时间不小于6小时的水泥。
2、施工工序:(1)雨水支管:测量放线沟槽开挖管道基础施工管道安装满包封浇筑(2)雨水口:测量放线雨水口基坑开挖基础浇筑丼室砌筑水泥砂浆抹面丼室周围肥槽回填井圈浇筑雨水篦子安装09路缘石安砌1、路缘石均采用花岗岩路缘石。
08雨水口及支管施工1、雨水支管及雨水口待水稳层铺筑完之后才可以开挖。施工顺序为:水泥层施工路缘石下水泥砂浆安装路缘石现浇路缘石后座砼。2、放线与刨槽:按设计的道路边线,加钉边桩,直线部10∽15米,路口圆弧1∽5米反复校核高程及曲线,以求圆顺。
立道牙平面刨槽时,连同现浇混凝土的位置,一次刨出。3、检验:本安砌前检验尺寸是否合格,道牙方正,避免有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。4、安砌:在刨好的槽面上或现浇混凝土面上铺2厘米的水泥砂浆,按放线位置安砌道牙,用橡胶锤敲打做到平稳牢固,顶面平整,缝宽均匀(1cm),线条圆顺、平直。
10面层施工1、主要施工工序:工作试验段施工撒布透层油底层油摊铺碾压(后续工作在人行道施工后开始)撒布粘层油面层油摊铺碾压养护交通管制2、透层油施工前,要对水稳基层表面进行清扫、除尘、排水,并在施工前将路面上的管线构筑物、路缘石进行覆盖,以免喷洒沥青时造成污染。
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